Honda CG 160 2025: Confira as novidades da moto mais vendida do Brasil

A scooter aventureira ADV também recebeu retoque, como motor de 160 cilindradas, sendo a última motocicleta da Honda a aposentar o antigo de 150cc.

A Honda decidiu reagir ao movimento da Yamaha, que lançou oito novos modelos recentemente, apresentando uma atualização para a icônica **Honda CG 160**. A moto, que está no mercado há 48 anos e lidera as vendas desde o início, continua sendo a mais vendida no Brasil, com mais de **330 mil unidades** emplacadas até setembro de 2024.

Agora em sua **10ª geração**, a linha CG 160 traz quatro versões, destacando-se a topo de linha **Titan**. A principal melhoria de segurança nessa versão é a adição de **freio a disco na roda traseira** e **ABS na roda dianteira**, oferecendo mais controle e segurança aos motociclistas.

Essa atualização reafirma o compromisso da Honda em manter sua liderança no mercado brasileiro, mesmo diante da forte concorrência.

**Novas motos, poucos detalhes revelados**

Os **preços da nova Honda CG 160** ainda não foram divulgados, já que a motocicleta não foi oficialmente lançada e a fabricante não forneceu detalhes técnicos específicos. No entanto, a primeira crítica é clara: apenas a versão **topo de linha Titan** está equipada com as mais recentes tecnologias de frenagem, como o **freio a disco traseiro** e o **ABS dianteiro**. As demais versões — **Cargo, Start e Fan** — mantêm os freios combinados, onde a roda dianteira possui disco sem ABS e a traseira continua com **freio a tambor**.

Apesar de receberem um facelift, essas versões mais simples não incluem as melhorias de segurança presentes na Titan. No entanto, todas as versões da **CG 160** ganharam atualizações no design, como um novo formato para o tanque e **painel digital renovado**. As versões de entrada, Cargo e Start, diferenciam-se pela simplicidade nos faróis, que ainda utilizam **lâmpadas convencionais**, praticamente idênticas às da geração anterior, além de uma **carenagem mais modesta** no tanque.

Anteriormente, a **Honda CG** vinha equipada com **freio a tambor de 130 mm** na roda traseira, e a dianteira não contava com a tecnologia de **freios ABS**. Com a nova atualização, a segurança foi significativamente aprimorada com a adição de **freio a disco na traseira** e **ABS na dianteira**, especialmente na versão Titan, o que garante maior controle em frenagens.

Além disso, a CG 160 já está em conformidade com as novas normas ambientais do **Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (Promot M5)**, que entrarão em vigor em **1º de janeiro de 2025**, destacando a preocupação da marca com a sustentabilidade e a redução de emissões.

A **Honda CG 160 2025** traz novidades que prometem agradar principalmente nas versões intermediária **Fan** e topo de linha **Titan**, que agora contam com o mesmo **farol de LED** presente nas novas motos da linha Honda, como a **NXR 160 Bros**, **XRE 190** e a **XR 300L Tornado**. Esse upgrade deixa os modelos visualmente mais modernos e atrativos.

Outro destaque é a nova cor **amarela**, adicionada ao portfólio da CG 160. No entanto, a Honda ainda não informou se essa cor será exclusiva da versão Titan ou se estará disponível para outros modelos da linha.

A marca prometeu revelar os preços da **CG 160 2025** ainda em outubro, mas enquanto isso, os valores da **9ª geração**, que ainda está disponível no site oficial da Honda, são:

- **CG 160 Cargo**: R$ 15.790

- **CG 160 Start**: R$ 14.650

- **CG 160 Fan**: R$ 16.070

- **CG 160 Titan**: R$ 17.440

Esses valores não incluem o frete, e a expectativa é que os preços da nova geração se mantenham próximos desses, com algumas variações conforme os aprimoramentos de cada versão.